典范案例
系统转换不受滋扰

汽车座椅制造商Seats Inc.,需要同步建模技术的优势:与客户精确的相同、驱动制造设备的几何资料,前提是不得降低工程生产率。
3D 照旧 2D
Seats Inc. 如今也处在中型制造公司普遍保存的两难境地:更新至实体模型照旧仍旧使用过时的二维设计系统。同步建模技术在绘图上的优势早就得以证实:更精确的界说;在屏幕上装配零件与侦测过失的能力;供下游使用的更多设计数据;营销形象;更多驱动电算化制造设备的文件和三维几何数据。这些都是Seats Inc. 所需要的,但它并不希望因接纳新的建模要领而导致设计师生产率的降低。

直观的解决计划
充分权衡评估一系列实体模型系统后, Seats Inc. 发明了Solid Edge? software与其他系统之间的显著区别。Solid Edge的用户界面使它更容易掌握,使用起来也越发直观。Seats Inc.看重它的另一个特点导入用户Pro/E和Catia文件的能力。公司为九位设计师取得了Solid Edge的执照并接纳了新的设计流程,在该流程中座椅部件依照模型建造,然后在屏幕上组合建立整个产品的虚拟体现。立体几何已经取代了图纸,成为与客户相同的优先方法,三维部件的体现为工厂制造方面的厘革铺平了门路。

多方面的优势
对生产率下降的担心很快就消失了。这多亏了Solid Edge的装配建模能力和从多种角度视察庞大座椅部件(高达200个部件)的能力,与作图的事情方法,Seats Inc.节省了30%设计时间。原型创立历程能直接由3D模型制造,也能在一定水平上节约时间。 与已往相比,某些样机的创立节约了70%的时间。

自从运用Solid Edge来全面调试部件,提供应客户与ParCar Corp.(Seats Inc.的姐妹公司)的数据就没有过失了。在制造方面,三维几何模型的提供为大宗先进工艺涤讪了基础。Seats Inc. 更近完成了一个64000平方英尺的厂房扩建,并为它配备了新水平的电算化制造设备,目前,Solid Edge 几何学应用于驱动更先进的穿孔等离子机械、热成型机械与打槽机。